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產(chǎn)品簡介
       牽引式多軸線模塊車由活絡(luò)端梁、單元車和縱橫向聯(lián)接部件等組成，在結(jié)構(gòu)上采用平板網(wǎng)絡(luò)單箱形主梁的車架，215/75R17.5小輪胎液壓懸掛三點或四點支撐；采用液壓全輪牽引轉(zhuǎn)向或控制轉(zhuǎn)向，雙管路全輪制動，具有貨臺高度低、輪軸符合均勻、轉(zhuǎn)彎半徑小、狹小場地通過性好、倒車方便等特點，并且貨臺高度可以調(diào)節(jié)，有一定的自裝自卸能力，在上下坡道及斜坡上行駛時可調(diào)整車身，保證載貨平穩(wěn)、可靠、安全。
       該系列產(chǎn)品最大的優(yōu)點：用戶可以根據(jù)貨場不同的重量和長度、寬度進行相應的組合，達到滿足貨物運輸要求，同時降低運輸成本，縮短運輸周期。配用定制的活絡(luò)鵝頸、轉(zhuǎn)盤或凹形模塊，可組合為各種需要的特性運輸車，可滿足運輸超長、超高、超大不可拆卸的大型物件運輸。

技術(shù)優(yōu)勢

       1、 模塊化的設(shè)計提供了一系列組合運輸方案，氣模塊規(guī)格有2、3、4、5、6、7、8軸線，這些模塊車輛可以實現(xiàn)橫向或縱向聯(lián)接，可以作為半掛車或全掛車使用，也可以加上動力頭（PPU）形成自行式模塊車組運輸車，所有系列的模塊組合車，均可根據(jù)組合模式的不同，形成3點或者4點支撐。
       2、 通過液壓操作的片式聯(lián)軸器使得并車簡單又快捷。
       3、 斜坡及坡道行駛時可調(diào)整車架水平。
       4、 車架可實現(xiàn)整升整降或單點升降，實現(xiàn)一定的自裝自卸，重載停放時可使大梁落至地面使輪胎卸載。

產(chǎn)品參數(shù)